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La réalisation rapide du tunnel CFF à double voie à Gléresse est une requête essentielle des communes de la rive gauche du lac de Bienne et de la région. Le seul tronçon à voie unique entre le lac de Constance et le lac Léman, à Gléresse, est un veritable goulet d'étranglement. Ce tronçon long de 1800 m rend impossible un service optimal du noeud ferroviaire de Bienne pour les trains grandes lignes et le trafic marchandises. De plus, cette situation menace l'offre de trains régionaux.

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